Bago ka gumawa ng soundproofing sa iyong sasakyan, kailangan mong magpasya sa layunin nito. Ginagawa ito ng mga motorista upang mapupuksa ang mga squeaks, upang mapataas ang antas ng kaginhawaan, at din upang mapabuti ang tunog ng musika sa cabin. Bukod dito, ang pagpili ng materyal ay nakasalalay sa layunin ng pagkakabukod ng tunog. Kung limitado ang iyong badyet, hindi ka dapat magsagawa ng trabaho sa buong makina nang sabay-sabay (lalo na kung ikaw mismo ang gagawa ng lahat). Mas mainam na gawin ang lahat sa bahagi, unti-unting pagbutihin ang iyong mga kasanayan.
Mga tool at materyales para sa trabaho
Kakailanganin mo ang isang tiyak na arsenal ng mga tool upang gawin ang gawain nang mag-isa. Narito ang isang sample na listahan lamang:
- Gusali na hair dryer. Huwag gumamit ng anumang produktong homemade hair styling dahil hindi ito magbibigay ng kinakailangang init.
- rollerstitching, kung saan ang soundproofing material ay inilatag at pinapatag sa ibabaw.
- Malaking gunting para sa paggupit ng materyal. Maaaring kailanganin mo rin ng matalim na kutsilyo.
- White spirit, thinner, kerosene - alinman sa mga degreaser na ito.
Siyempre, maaaring kailanganin mo ang anumang mga tool sa proseso. Samakatuwid, ang lahat ay dapat na nasa kamay. Ngayon ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa lahat ng mga uri ng mga materyales sa soundproofing. Mahalagang malaman ito bago ka gumawa ng soundproofing gamit ang iyong sariling mga kamay sa loob ng kotse.
Silver and Gold vibroplast
Elastic, flexible, materyal na sumisipsip ng vibration. Ito ay isang self-adhesive na materyal, sa labas kung saan inilalapat ang aluminum foil. Mayroon itong mga marka sa anyo ng mga parisukat na 5x5 cm. Salamat sa pagmamarka na ito, posibleng i-cut ang malalaking sheet sa mga elemento ng kinakailangang laki at hugis.
Ang materyal na ito ay hindi tinatablan ng tubig, hindi nabubulok sa ilalim ng impluwensya ng mga panlabas na salik, gumaganap ng mga function ng anticorrosive at sealant. Ang pag-install nito ay madali, anuman ang lupain. Ang pag-init sa ibabaw ay hindi kinakailangan, nang walang mga depekto ito ay umaangkop sa malamig na mga elemento ng katawan ng kotse. Ang masa ng pagkakabukod ng tunog ay hindi hihigit sa 3 kg / sq. m., kapal matatag 2 mm. Koepisyent ng pagkawala (mekanikal) sa hanay na 0.25…0.35.
Ang mga pinto, bubong, mga gilid ng katawan, mga panloob na sahig, isang kalasag na naghihiwalay sa kompartamento ng makina, hood at mga takip ng puno ng kahoy ay maaaring putulin ng naturang materyal. Ang uri ng Vibroplast na "Gold" ay halos kapareho sa inilarawan sa itaas, ngunit may mga pagkakaiba. Ang isang metro kuwadrado ng materyal ay may mass bawat kilo, dahil ang kapal ay 2.3 mm. Ang mekanikal na pagkalugi ay humigit-kumulang 0.33. Dahil mas makapal ang materyal na ito, mas maganda ang kalidad ng sound insulation, nawawala ang lahat ng extraneous na tunog.
Bomb B-Mast
Ang materyal na ito ay sumisipsip din ng vibration. Ang multi-layer construction ay binubuo ng ilang mga layer, ang panlabas ay isang aluminum-based foil. Mga komposisyon ng bituminous at goma - ang pangalawa at pangatlong layer. Kapag isinasagawa mo ang pag-install ng materyal na ito, kailangan mong painitin ang ibabaw sa temperatura na hindi bababa sa 40 degrees (mas epektibo - hanggang sa 50). Dahil imposibleng gumawa ng soundproofing ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay nang walang heating, kailangan mo ng magandang hair dryer.
Ang"Bi-Mast" ay hindi sumisipsip ng moisture, ay itinuturing na pinakamahusay na vibration-insulating material ngayon. Ito ay may pinakamataas na kahusayan. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang pagkawala kadahilanan ay humigit-kumulang 0.5! Ngunit ang masa ng materyal ay medyo malaki - 6 kg / sq. m., kapal - 4.2 mm. Tamang-tama para sa paghahanda ng audio ng mga loudspeaker. Pinoproseso nila ang mga arko ng gulong, mga lugar sa itaas ng driveshaft at muffler, isang shield sa pagitan ng passenger compartment at ng engine compartment.
Splen 3004, 3008, 3002
Isang soundproofing material na pinahiran ng pandikit. Ang kakaiba nito ay mataas na mga katangian ng thermal insulation. Madaling pag-mount sa mga hubog at patayong ibabaw. Hindi tinatagusan ng tubig, lumalaban sa mga agresibong kapaligirannabubulok, at ang timbang ay mas mababa sa 0.5 kg/sq. m., na may kapal na 4 mm. Ang operating temperatura ay nasa hanay na -40 … + 70 degrees. Pinoproseso ng materyal na ito ang kalasag sa pagitan ng kompartimento ng pasahero at ng kompartimento ng makina, mga arko ng gulong, mga lagusan, mga pintuan. Bago ka gumawa ng maayos na soundproofing, kailangan mong pag-aralan ang lahat ng uri ng materyales.
Sa sale, mahahanap mo rin ang "Splen" na may index na 3008, na may kapal na 8 mm, at 3002 din - mayroon itong 2 mm. Tulad ng nakikita mo, ang huling digit ay ang halaga ng kapal ng materyal. Ang materyal na ito ay nakadikit pagkatapos ng vibration isolation (tinalakay sa itaas). Upang ang mga koneksyon ay maging malakas, kinakailangan upang linisin at degrease ang mga ibabaw. Ang pinakamainam na temperatura sa ibabaw ay nasa hanay na 18..35 degrees. Kung mas mababa, mawawala ang mga katangian ng materyal. Pakitandaan na ang paglalagay ng "Splen" ay dapat gawin nang walang tensyon, dahil maaari itong masira.
Antiskrip "Bitoplast"
Upang maalis ang mga langitngit, mga kalansing sa cabin, ginagamit itong materyal na sumisipsip ng ingay. Ito ay batay sa polyurethane foam, mayroon din itong malagkit na layer at isang protektadong anti-adhesion gasket. Hindi tinatagusan ng tubig, matibay, hindi napapailalim sa nabubulok at agnas, pagkakabukod ng ingay, mayroon din itong mga katangian ng isang insulator ng init. Bukod dito, hindi nito nawawala ang mga pag-aari nito kahit na sa mga kondisyon ng Far North. Na may kapal na 0.5 cm, ang masa ng materyal ay 0.4 kg / sq lamang. m. Mayroong iba't-ibang at dalawang beses ang kapal (10 mm), na tinatawag na "Bitoplast-10". Hindi mahirap gumawa ng soundproofing ng kotse na may ganitong materyal. At isang malaking plus - kumuha ng thermal insulation.
Accent-10
Ang "Accent-10" ay binubuo ng isang pelikula na may pagdaragdag ng mga metal, na matatagpuan sa isang nababaluktot na polyurethane foam. Ang huli ay may malagkit na layer. Ang materyal na ito ay hindi tinatablan ng tubig at hindi madaling kapitan ng agnas, ginagamit din ito bilang isang insulator ng init. Bilang isang patakaran, ito ay ginagamit bilang isang sound-absorbing material at heat-insulating. May kakayahang sumipsip ng humigit-kumulang 90% ng ingay. Ang kapal ay 10 mm lamang, at ang timbang ay hindi hihigit sa 0.5 kg / sq. m. Ang temperatura ng pagpapatakbo ay mula sa -40.. + 100 degrees. Pinoproseso gamit ang "Accent-10" trunk lid at hood, pati na rin ang partition sa pagitan ng passenger compartment at engine compartment.
Madeleine
Nagsisilbing selyo ngunit kadalasang ginagamit bilang pampalamuti na materyal dahil nakabatay ito sa itim na tela. Kapal - hindi hihigit sa isa at kalahating milimetro, sa isang banda - isang malagkit na komposisyon, pati na rin ang proteksyon laban sa pagdirikit. Ginagamit ito upang iproseso ang mga puwang sa mga pandekorasyon na elemento ng katawan at interior, dashboard, air ducts. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga materyales na ito ay ang pinaka-karaniwan, ang kanilang kalidad ay nasa isang mataas na antas. Ngunit sa pagbebenta maaari kang makahanap ng mga katulad na produkto mula sa iba't ibang mga tagagawa. At ang kanilang mga presyo ay maaaring mag-iba nang malaki. Siyempre, ipinapakita ng pagsasanay na sa mababang presyo ay makakakuha ka ng parehong kalidad. Ngunit kung iniisip mo kung paano gumawa ng soundproofing mula sa mga kapitbahay (sa bakuran, sa kaso ng isang metal na bakod), maaari kang pumili ng anumang magagamit na materyal.
Pagsasagawa ng gawain sa pag-soundproof ng hood
Pakitandaan na pagkatapos i-soundproof ang hood, hindi mo maaalis ang tunog ng makina. Ito ay ginawa lamang upang panatilihing mainit-init sa taglamig. Ang pagkakabukod ng hood ay ginagawa gamit ang Vibroplast at Accent, na tinalakay sa itaas. Ang pinakamahalagang bagay ay isaalang-alang ang masa ng lahat ng materyal. Kung ito ay masyadong malaki, makakaapekto ito sa pagpapatakbo ng suspensyon sa harap. Ito ay malinaw na ang mas matindi ang taglamig, ang mas makapal na layer ay kanais-nais na gawin. Ngunit, sa kabilang banda, hindi dapat kalimutan ng isa ang tungkol sa "katutubong" thermal insulation. Hindi ito dapat itapon, mas mabuti kung ang bago ay magsisilbing tulong para sa dati.
Insulation ng mga pinto ng sasakyan
Dito nangyayari ang kakaibang ingay na nagmumula sa paggalaw ng sasakyan. Ngunit nararapat ding sabihin na ang mga front speaker na matatagpuan sa mga pinto ay mas maganda ang tunog na may mataas na kalidad na paghihiwalay ng ingay. Ito ay sapat na upang maglagay ng isang materyal - "Vibroplast" o mga analogue nito. Ang halaga ng kabuuang materyal ay direktang nakasalalay sa lugar ng saklaw at ang kapal ng metal. Ngunit hindi kinakailangan na gawing mas mabigat ang pinto - ang mga bisagra ay magsisimulang lumubog at ang mga kandado ay babagsak. Narito kung paano i-soundproof ang pinto ng kotse. Ang pangunahing bagay ay upang mapanatili ang pamantayan, hindi labis na labis at hindi gumawa ng mas kaunti.
