Sa mga modernong kondisyon sa lunsod, ang pagmamaneho ng kotse ay nangangailangan ng malaking kasanayan - dumarami ang mga personal na sasakyan araw-araw, at mas kaunti ang kalayaan sa pagmaniobra. At kung ang mga driver ay makayanan pa rin ang pagmamaneho, kung gayon ang paglalagay ng kotse sa paradahan o paghinto lamang malapit sa tindahan ay isang mahirap na gawain na nangangailangan ng isang mahusay na mata at mabilis na paggawa ng desisyon. Para lang maibsan ang problemang ito, ang mga parking sensor para sa mga sasakyan ay idinisenyo. Ngayon ay pag-uusapan natin sila nang mas detalyado.
Ano ang kailangan mo
Ang Parktronic, o parking radar, ay ginagamit upang alertuhan ang driver na masyadong malapit ang kanyang sasakyan sa isa pang sasakyan o sagabal. Ang aparato ay medyo simple, ngunit napaka-kapaki-pakinabang sa mga sitwasyon na may limitadong kakayahang makita at sa mga masikip na espasyo. Bilang karagdagan, ang mga modernong kotse, dahil sa ang katunayan na halos lahat ng mga ito ay front-wheel drive, ay may mahabaoverhang sa harap at isang sloping hood na kadalasang hindi nakikita mula sa driver's seat.
Bukod dito, alang-alang sa mga pagpipino ng disenyo, ang likurang bintana ay ginawang maliit sa laki, lalo na sa mga sedan (ang gilid ng trunk ay hindi makikita doon). Ang lahat ng ito ay lumilikha ng kakulangan sa ginhawa at ang pangangailangan na "tantiyahin" ang distansya sa isang dayuhang bagay "sa pamamagitan ng mata". Minsan hindi ito laging matagumpay na nagtatapos. Bilang resulta, lumilitaw ang mga gasgas mula sa malalapit na contact sa mga bumper.
Paano ito gumagana
Sa istruktura, ang parktronic ay isang ultrasonic radar, ang mga sensor nito ay parehong naglalabas. Bumubuo sila ng mga ultrasonic wave at tumatanggap ng kanilang mga reflection.
Ayon sa oras ng pagbabalik ng naka-reflect na signal, tinutukoy ng device ang distansya sa obstacle. Karamihan sa mga modernong kotse ay nilagyan ng simpleng device na ito sa pabrika. Ngunit maaari itong mai-install sa anumang mga lumang kotse. Ang tanging tanong ay upang malaman kung anong uri ng mga parking sensor ang nasa isang kotse.
Views
Ang system ay binubuo ng ilang sensor, switching unit at information panel. Ang mga sensor ay maaaring matatagpuan sa harap at (o) likurang bumper - sa pinaka-problema, hinahangad na mga lugar, na nabanggit sa itaas. Ang mga sensor para sa bawat zone ay maaaring mula dalawa hanggang apat. Ang dalawang piraso, na matatagpuan sa mga sulok, ay ang pinakatipid at pinakamurang opsyon.
Ngunit sa gitna, isang blind zone ang nabuo, na hindikontrolado. May panganib na bumagsak, halimbawa, isang tubo na dumidikit sa lupa. Ang tatlong sensor sa bumper ay isa nang mas maaasahang solusyon. Ngunit ang pinakamahusay na pagpipilian ay apat na elemento sa isang pantay na distansya mula sa bawat isa. Kaya, ang buong lugar ng bumper ay ganap na kinokontrol. Ayon sa mga may-ari, ang ganitong sistema ang pinakakaraniwan at maginhawa.
Mga sistema ng babala
Ang screen ng impormasyon, sa katunayan, ay isang sistema ng babala ng driver tungkol sa pagkakaroon ng isang balakid. Sa istruktura, ito ay isang kahon na may screen kung saan ang kotse at mga sensor na matatagpuan sa mga bumper ay simbolikong inilalarawan, depende sa pagsasaayos. Bilang karagdagan sa mga simbolo sa screen, maaaring gumamit ng karagdagang sound signal. Kaya, mayroong tatlong uri ng notification:
- Sonic.
- Optical.
- Simbolo.
Ang unang uri ang pinakamadali. Kung mayroong isang balakid sa lugar ng saklaw ng radar (mula 2.5 m hanggang 25 cm), isang pasulput-sulpot na signal ay magsisimulang tumunog. Habang papalapit dito ang isang balakid (o isang sasakyan), ang signal ay nagsisimulang tumaas ang dalas. Sa malapit sa bumper, ang tunog ay nagiging tuluy-tuloy. Sa tulong ng ganoong sistema, maginhawang mag-park gamit ang tainga, ngunit kung may mga problema sa pandinig o malakas na pagtugtog ng musika, ang paggamit ng mga parking sensor ay makabuluhang nababawasan.
Ang susunod na system ay optical. Ito ay isang strip ng mga LED na may iba't ibang kulay, mula berde hanggang pula, alinsunod sa kalapitan ng bagay. Ang mga bar na ito ay matatagpuan sa kanan at kaliwa ng screen ng impormasyon at tumutugma salokasyon ng mga hadlang sa kani-kanilang panig ng sasakyan. Digital display - isang screen kung saan ipinapakita ang mga numero - ang distansya sa metro sa bagay. Ang mga numero ay madalas na nadoble sa pamamagitan ng sound indication at LED strips. Ang sistema ay may posibilidad ng iba't ibang mga pagpipilian sa paglipat. Sa ilang mga sitwasyon, ang isang digital na display ay hindi masyadong kinakailangan, o, sa kabaligtaran, kapag nagmamaneho sa isang masikip na trapiko, ito ay kanais-nais na patayin ang tunog na babala, kung hindi, ang mga sensor ng paradahan ay patuloy na magbeep. Isinasaad ng mga review ng may-ari na ang lahat ng tatlong system ay pantay na maginhawa at ang ginhawa ng paggamit ay kadalasang nakadepende sa karanasan sa pagmamaneho.
Models
Ang mga uri ng parking sensor sa mga sasakyan ay napakaiba, ngunit lahat sila ay nahahati sa iba't ibang grupo na dapat banggitin:
- Ang unang grupo ay binubuo ng mga parking sensor para sa mga kotse, ang mga indicator ay nakalagay sa rear-view mirror at mga strip ng mga column ng mga pahalang na linya na may iba't ibang kulay. Isa-isa silang sisindi habang papalapit ang sasakyan sa balakid.
- Ang pangalawa, mas advanced na opsyon ay ang mga parking sensor na pinagsama sa rear view camera. Sa gayong modelo, ang display ng impormasyon ay isang digital na screen, na nagpapakita ng larawan mula sa isang camera na matatagpuan sa likod (at kung minsan ay nasa harap). Sa kasamaang palad, ang lens ng camera ay maaaring maging marumi sa masamang panahon, na hindi mangyayari sa mga karaniwang sensor - hindi sila natatakot sa mga pagbabago sa panahon.
- Ang mga pinakamodernong modelo ng parking sensor ay walang point, ngunit tape sensor. Ang ganitong mga sensor ay napakadaling i-install at hindi masyadong namumukod-tangi sa bumper, dahil sa kung saannagiging mas karaniwan.
Ang mga modernong parking sensor para sa mga sasakyan ay kadalasang nilagyan ng mga karagdagang feature. Karaniwang nagdadala sila ng kalabisan at hindi kinakailangang impormasyon (orasan, kumpas). Kapag pumipili ng angkop na modelo ng mga sensor ng paradahan, mas mainam na tumuon sa isang modelong may pinakamataas na functionality at kadalian ng paggamit.
Ano ang dapat abangan
Bago pumili ng parking sensor para sa isang kotse, dapat mong bigyang pansin ang lugar na paglingkuran nito.
Kadalasan ang mga value para sa harap at likod ay magkaiba. Kinakailangan din na suriin ang pagsunod sa rehimen ng temperatura at halumigmig sa mga kondisyon ng paparating na operasyon. Ang mga sensor mismo, na naka-install sa bumper ng kotse, ay dapat magkaroon ng parehong kulay, sa matinding mga kaso - ang parehong lilim, upang hindi masyadong tumayo mula sa hitsura ng kotse. Ang screen ng impormasyon ay dapat na organikong magkasya sa interior at naaayon dito. Sa isip, mukhang isang regular na bahagi ng pabrika. Ngayon ay may napakaraming uri ng mga modelo na ibinebenta, at hindi mahirap hanapin ang tamang kopya.
Pag-install
Sa kasalukuyan, ang pag-install ng mga parking sensor sa isang kotse ay medyo karaniwang serbisyo sa mga espesyal na service center. Ang trabaho ay hindi masyadong mahirap at pangunahing konektado sa paghila ng mga wire mula sa mga sensor patungo sa switching unit at sa screen ng impormasyon.
Mag-drill din ng mga butas para sa mga sensor sa mga bumper. Kung nag-install ka ng mga sensor ng paradahan sa isang kotse, ang presyo ay lubos na magdedepende sa kitpag-install, pati na rin ang uri at laki ng sasakyan. Maaaring kabilang sa kit ang mismong elemento at isang "magarbong" system na may isa o dalawang camera at isang screen. Ang pag-install ng mga sensor ng paradahan sa isang kotse sa Moscow ay nagkakahalaga mula 2,500 hanggang 4,000 rubles para sa pinakasimpleng opsyon na may apat na rear sensor. Kakailanganin mong magbayad ng 5-8 thousand rubles para sa opsyon na may camera.
Self assembly
Siyempre, makakatipid ka ng pera at makakapag-install ng mga parking sensor sa iyong sasakyan nang mag-isa (ang lahat ay inilarawan nang detalyado sa mga tagubilin). Gayunpaman, ang gawaing ito ay nauugnay sa disassembly-assembly ng interior, at madalas sa pag-alis ng bumper. Bilang karagdagan, upang ikonekta ang device, kakailanganin mong bumagsak sa on-board na electrical system.
Kaya, bago magsimula sa trabaho, ipinapayong tantiyahin ang iyong mga kakayahan at kakayahan.
Konklusyon
Tulad ng nakikita mo, ang mga parking sensor para sa mga kotse ay isang hinahanap at sikat na opsyon. Sa modernong ritmo ng buhay, lumilipat ito mula sa kategorya ng karangyaan patungo sa isang kinakailangang bagay na nagpapadali sa buhay.
