Upang maunawaan kung paano ikonekta ang isang magnetic starter, dapat mong maunawaan ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito. Ito ay simple at ganap na kapareho ng kung saan gumagana ang anumang relay.
Ang pangunahing gawain ng magnetic starter ay ang malayuang koneksyon ng isang malakas na load, na maaaring gawin pareho sa manual mode at sa panahon ng algorithmic na operasyon ng isang industriyal na awtomatikong pag-install.
Ang mga pangunahing bahagi ng magnetic starter ay isang inductive coil na lumilikha ng magnetic field, isang armature na mekanikal na konektado sa isa sa mga contact group, at isa pang pares ng mga contact.
Ang inductor ay kasama sa control circuit, na binubuo ng mga sunud-sunod na nakakonektang button na "Stop" na may mga normal na saradong contact at "Start" na may mga normal na bukas na contact. Parallel sa "Start" na button, isa pang contact pair ang naka-on, na nagsasara nang sabay-sabay sa koneksyon ng load.
Ang magnetic starter ay gumagana tulad ng sumusunod: kapag pinindot mo ang "Start", ang electrical circuit ay nagsasara, ang kasalukuyang dumadaan sa mga closed contact ng button na ito at ang "Stop" button (dahil ang mga ito ay normal na nakasara), ibig sabihin - hanggang sa magpindot silaang pindutan na ito, ang circuit ay hindi magbubukas. Kapag ang isang electric current ay dumaan sa coil, isang magnetic field ang lumitaw sa loob nito, na umaakit sa armature, na, naman, ay nag-uugnay sa mga contact - mayroong apat na pares ng mga ito sa kabuuan. Tatlo sa mga ito ay basic at idinisenyo upang i-on ang isang three-phase payload, tulad ng isang malakas na de-koryenteng motor. Ang ikaapat na pares ay konektado sa parallel sa start button, na maaaring ilabas, at ang kasalukuyang nasa circuit ay dadaan sa mga contact na ito.
Para madiskonekta ang load, buksan lang ang solenoid circuit. Para dito, ang Stop button ay inilaan, ang contact group na kung saan ay sarado sa normal na posisyon, at bubukas kapag pinindot. Ngayon ang lahat ay nangyayari sa reverse order: ang circuit ay nagambala, ang magnetic field ng coil ay nawala, ang lahat ng mga contact ay binuksan - parehong kapangyarihan at hawak. Ang "Stop" na pindutan ay maaaring ilabas - ang kasalukuyang ay hindi na dadaloy sa pamamagitan ng control circuit, dahil ang mga contact ng "Start" na pindutan ay bukas sa hindi pinindot na posisyon. Lahat, naka-off ang magnetic starter.
Bilang panuntunan, ang magnetic starter coil ay idinisenyo para sa boltahe na 220 volts alternating current na may dalas na 50-60 hertz. Ang mga device na gumagamit ng magnetic coil o mga transformer na eksklusibong idinisenyo para sa dalas na 60 Hertz ay mas mabuting huwag gamitin dito - maaari silang mabigo, ngunit ang isang domestic o European magnetic starter ay maaaring gamitin sa America nang walang mga paghihigpit.
Karaniwang error sa pag-install - ang pag-on sa control circuit ay wala sa pagitanneutral at phase, ngunit sa pagitan ng mga phase. Sa kasong ito, ang coil ay makakakuha ng 380 volts sa halip na 220, at ito ay nasusunog.
Sa lahat ng pagiging simple ng device, ang disenyo ng magnetic starter ay patuloy na pinagbubuti. Nagsusumikap ang mga design bureaus na lumilikha ng mga bagong switching device na bawasan ang ingay sa panahon ng operasyon at bawasan ang electric arc na nabuo sa sandali ng pagkonekta o pagdiskonekta ng mga contact. Ito ay totoo lalo na para sa mga high-voltage starter na idinisenyo upang gumana sa isang boltahe ng isang libong volts. Kaya, ang Swiss-Swedish joint venture na Asea Brown Boveri Ltd ay gumagawa ng switching equipment para sa mga electrical circuit mula noong huling bahagi ng ikalabinsiyam na siglo, at nakaipon ng malawak na karanasan sa paggawa ng kagamitang ito. Ang ABB magnetic starter ay kung ano ang Rolls-Royce sa mga kotse.
