Ang Impulse relay ay pinakamalawak na ginagamit sa larangan ng railway automation. Lumilipat ang naturang device kasama ang mga contact network at circuit nito na may iba't ibang kapasidad sa ilalim ng mga load ng ibang kalikasan - inductive, capacitive, active, o mga kumbinasyon nito. Maaaring ikonekta ang mga relay coil sa mga cable o overhead na linya, mga track circuit, na may mataas na antas ng iba't ibang uri ng interference at napapailalim sa mga lightning discharge.
Ang impulse relay ay ginagamit sa mga sistema at network ng railway automation pangunahin bilang isang receiver ng mga impulses ng mga track circuit na kumokontrol sa mga linya ng tren sa mga yugto at istasyon. Sa mahirap at hindi matatag na mga kondisyon, ang pangunahing gawain ng device na ito ay isang malinaw at maaasahang walang problema na operasyon sa larangan ng telemechanics at railway automation upang matiyak ang kaligtasan ng trabaho at trapiko ng tren. Naka-install din ang impulse relay sa mga hindi pinainit na special relay cabinet at sa mga relay room na may naaangkop na heating.
Isaalang-alang natin nang mas detalyado ang device ng naturang device. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng relay ng uri ng pulso atang disenyo ng aparato ay batay sa mga elemento tulad ng isang permanenteng magnet, isang coil na may armature na inilagay sa loob na may mga gumagalaw na contact, apat na poste na piraso ng isang magnetic circuit, at adjusting screws. Ang anchor ay naayos sa isang metal na base. Ang plug type impulse relay ay may contact system na binubuo ng mga nakapirming at gumagalaw na contact. Ang ganitong sistema ay idinisenyo para sa ilang sampu-sampung milyong mga pagpapatakbo ng paglipat sa isang kasalukuyang hanggang sa ilang mga amperes at isang boltahe ng ilang sampu-sampung volts. Ang lahat ng bahagi ng relay ay nasa ilalim ng isang transparent na takip na may hawakan.
Small-sized na impulse relay ay ginagamit bilang travel relay sa mga track impulse circuit na tumatakbo sa alternating current. Sa loob nito, sa loob ng kaso, mayroong isang panel na may rectifier ng apat na diode ng silikon. Ang naturang device ay may ilang mga disbentaha: malaking masa at sukat (higit sa dalawang kilo ay malaki para sa isang proteksiyon o uri ng regulatory device).
Sa kasalukuyan, ang isang murang relay na may changeover contact gamit ang mercury magnetic reed switch (sealed contact) ay ginagamit bilang pangunahing relay sa railway automation.
Ang Reed switch ay mga contact spring na gawa sa isang espesyal na magnetic material at inilagay sa isang glass ampoule. Ang ampoule na ito ay maaaring punan ng isang inert gas o vacuum upang mabawasan ang pagkakataon ng pag-spark o kaagnasan ng mga contact. Ang isang impulse relay na may changeover sealed contact ay may mga positibong aspeto, gaya ngmaliit na sukat, mababang gastos, mataas na bilis, madaling operasyon, mataas na pagiging maaasahan. Gayunpaman, mayroon ding ilang mga disadvantages. Halimbawa, ang naturang relay ay mahirap gamitin sa taglamig dahil sa epekto ng mababang temperatura sa mercury. Samakatuwid, para sa isang device gaya ng impulse relay na may reed switch, kailangan ng karagdagang external heating.
