Ang mga refrigerator ng kotse ay isang bagay na hindi pa lubos na pinahahalagahan ng mga Ruso, ngunit lubhang kapaki-pakinabang. Sa America, may 2-3 mobile unit ang isang pamilya para sa iba't ibang okasyon. Ang mga naturang device ay maaaring maging lubhang maginhawa kapag pumupunta sa country house at sa isang road trip.
Ngayon, maraming uri ng ganitong mga disenyo ang ginawa.
Thermoelectric models
Ang ganitong uri ng refrigerator ng kotse ay talagang hindi natatakot sa mga pagliko at pagkakabunggo. Ang ilang mga modelo ay gumagana habang nakahiga sa kanilang tagiliran o likod. Ang isa pang walang alinlangan na bentahe ay maaari silang gumana pareho para sa paglamig at para sa pagpainit. Kabilang sa mga disadvantage ang mataas na antas ng pagkonsumo ng enerhiya. Ang isa pang kawalan ay ang kanilang pagkawalang-kilos. Ang silid ay lumalamig at medyo dahan-dahang umiinit.
Ang ganitong uri ng refrigerator ng sasakyan ay gumagana dahil sa pagdaan ng electric current sa mga semiconductor wafer na naka-install sa labas at loob ng case. Ang prinsipyo ng operasyon ay medyo simple. Kapag ang mga panloob na elemento ay pinainitang mga panlabas ay pinalamig at vice versa. Bilang isang resulta, ang isang pagtaas o pagbaba ng temperatura ay itinatag sa loob ng silid. Karaniwan, ang mga modelong ito ay pinipili ng mga driver ng trak.
Mga kagamitan sa pagsipsip
Ang pangunahing bentahe ng naturang mga istruktura ay ang kakayahang gumana nang hiwalay sa on-board network.
Ang ganitong mga refrigerator ng sasakyan ay maaaring gumana sa gas at likidong gasolina. Siyempre, ang gayong kagamitan ay magiging lubhang kapaki-pakinabang sa hiking, gayundin sa mga cottage ng tag-init. Halimbawa, kung pag-uusapan natin ang karaniwang pamilya, ang isang 5-litrong bote ng gas ay sapat na para magamit ang refrigerator sa loob ng isang buwan.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga naturang modelo ay hindi rin kumplikado. Ang paglamig ay nangyayari dahil sa pagsipsip ng ammonia sa pamamagitan ng tubig at pag-init ng pinaghalong ito. Ang mga disadvantages ng mga refrigerator ng ganitong uri ay kinabibilangan ng sensitivity sa ikiling. Ang kagamitan ay dapat hawakan nang may pag-iingat. Gayunpaman, para sa mga ordinaryong mahilig sa kotse, ang pagbili ng gayong modelo ay malamang na ang pinakamahusay na solusyon.
Mga modelo ng compressor
Ang ganitong kagamitan ay gumagana sa parehong prinsipyo gaya ng karaniwang mga nakatigil na modelo. Ang refrigerator ng kotse na ito, na medyo mataas ang presyo nito (700 - 2000 EUR), ang pinakamaliit na ginagamit ng mga may-ari ng sasakyan.
Ang ganitong kagamitan ay napakasensitibo sa pagtabingi at pagkabigla. Kapag nangyari ang depressurization, ang nagpapalamig ay tumakas sa labas. Gayunpaman, ang mga naturang modelo ay mayroon ding walang alinlangan na mga pakinabang. Una sa lahat, ito ay matipid sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng enerhiya. Bilang karagdagan, ang mga ganitong disenyo ay nagpapalamig ng mga produkto nang mas mahusay kaysa sa anumang iba pang mga uri at ganap na hindi inertial.
Halaga ng kagamitan at mga sukat nito
Gaya ng nabanggit sa itaas, ang pinakamahal ngayon ay mga modelo ng compressor. Ang isang absorption car refrigerator (mga review tungkol sa kagamitang ito ay lubos na positibo) ay medyo mas mura (500 - 700 EUR). At ang pinakamaliit na halaga ng pondo ay kailangang gastusin sa pagbili ng thermoelectric model (100 - 300 EUR).
Tulad ng para sa mga sukat, ang mga uri ng compressor ay ang pinakamalawak. Ang kapasidad ng silid ng naturang mga modelo ay maaaring mula 18 hanggang 220 litro. Ang mga bahagyang mas maliit na sukat ay may mga istruktura ng pagsipsip (24 - 140 l). At ang pinakamaliit na silid ay nilagyan ng mga thermoelectric refrigerator (0.5 - 49 l).
Kaya, dapat mong piliin ang pinakaangkop na modelo, na isinasaalang-alang, una sa lahat, ang iyong sariling mga kakayahan sa pananalapi. Mahalaga rin ang komposisyon ng pamilya at kung magkano ang maaaring kailanganin upang patakbuhin ang unit sa hindi naka-plug na estado.
