Ang Modern video recorder ay isang high-tech na device na hindi magagawa ng maraming driver ng mga sasakyan nang wala. At kung ang mga unang registrar ay hindi maaaring magyabang ng isang mataas na kalidad na imahe o karagdagang mga function, sa sandaling ito ang mamimili ay maaaring pumili ng alinman sa daan-daang mga modelo sa merkado ng mga device, batay sa mga kakayahan ng kanyang bulsa at mga indibidwal na kagustuhan.
Kung ang mga naunang DVR ay makakapag-record lang ng mga kaganapan sa kalsada, mayroon na silang ilang karagdagang kawili-wiling feature. Pinagsasama ngayon ng mga tagagawa ang mga function ng isang recorder, isang GPS receiver at isang radar detector na minamahal ng mga driver ng CIS sa isang elektronikong aparato. Ang artikulong ito ay tumutuon sa naturang pinagsamang device, ang Silverstone F1 Hybrid Uno DVR. Ang mga review tungkol sa gadget ay kadalasang positibo, ang device ay napakahusay na natanggap ng target na madla. Ano ang nagbigay-daan sa device na magkaroon ng ganoong reputasyon sa mga may-ari ng sasakyan? Subukan nating alamin ito.
Kaunting kasaysayan
Ang unang pag-record ng video mula sa isang kotse ay ginawa bilang isang eksperimento noong 1926 sa New York. Pagkatapos ay saganap na nakunan sa camera ang fire brigade na tumutugon sa tawag.
Noong dekada 70, lumitaw ang mga unang prototype ng mga device sa pagre-record ng kotse - ang mga nangunguna sa mga modernong DVR. Tulad ng kadalasang nangyayari, ang unang impetus para sa pagbuo ng mga video capture device ay nagmula sa industriya ng militar. Ginamit ang mga device na ito sa mga kagamitang pangmilitar at pangunahing inilaan para sa pagsubaybay.
Pagkalipas ng ilang oras, lumipat ang registrar sa mga sasakyang sibilyan. Ang mga unang device ay napakalaki at napakamahal, kaya hindi gaanong ginagamit ang mga ito sa mga motorista.
Ngunit hindi tumigil ang pag-unlad, bumuti ang gadget, at noong dekada 90 ay malawak na itong ginagamit ng mga ahensyang nagpapatupad ng batas ng iba't ibang bansa.
Sa simula ng ika-21 siglo, "napunta sa masa" ang isang device para sa pag-record ng video ng mga kondisyon ng kalsada. Pagkatapos ay nagsimulang ibigay ng mga tagagawa ang device ng mga karagdagang opsyon: isang LCD display, isang GPS module, isang accelerometer, isang motion sensor. Kasabay nito, bumuti din ang kalidad ng pagkuha ng video material.
Kanang bahagi
Huwag balewalain ang legal na bahagi ng tanong kapag ginagamit ang registrar. Sa Russia, ang isang video na na-record gamit ang isang car recorder ay maaaring magsilbing ebidensya ng pagkakasala o kawalang-kasalanan ng isang partikular na tao sa korte. Ang parehong sitwasyon ay nabuo sa Belarus at Ukraine.
Ngunit sa karamihan ng mga bansa sa EU, ipinagbabawal para sa isang pribadong tao na gumamit ng registrar. Ang pagkuha ng pelikula sa iba pang sasakyan o tao ay itinuturing na isang paglabag sa kanilang mga karapatang sibil at kalayaan.
Sa US, ang karapatang i-film ang nangyayarisa kalsada ay magagamit lamang ng mga pulis at mga driver ng espesyal na layunin ng sasakyan.
Mga pangunahing parameter at feature na nagpapakilala sa anumang DVR
Lahat ng mga registrar ay may ilang mahahalagang katangian na tumutukoy sa functionality, pagiging kapaki-pakinabang at huling gastos nito:
- Resolution ng na-record na video. Ang pinakamainam na resolution ay Full HD, sa matinding kaso - HD. Kung mas mataas ito, mas maraming magagandang detalye ang nilalaman ng larawan. Halimbawa, sa mababang resolution ng imahe, imposibleng makita ang numero ng pagpaparehistro ng sasakyan sa harap. Ang nasabing registrar ay angkop lamang para sa pagkumpirma sa mismong katotohanan ng paglabag na humantong sa aksidente.
- Rate ng frame. Sa kasalukuyan, sinusuportahan ng mga recorder ang pagbaril sa dalas ng 5 hanggang 60 mga frame bawat segundo. Naturally, mas maraming mga frame ang magkasya sa isang segundo ng video, mas mabuti. Lalo na kung kailangan mong i-decompose ang ilang fragment ng recording sa magkakahiwalay na larawan.
- Sensitivity ng DVR camera matrix. Kung mas mataas ang value na ito, mas maganda ang kalidad ng video kapag kumukuha sa mga kondisyong mababa ang liwanag.
- Viewing angle ng lens ng registrar. Kung mas mataas ang halaga ng parameter na ito, mas malawak ang saklaw ng camera ng espasyo sa harap ng kotse, iyon ay, ang tabing daan at ang paparating na linya ay nahuhulog sa frame, at hindi lamang ang makitid na lugar na direkta sa harap ng hood ng kotse..
- Compression ratio. Ang data ng video sa hilaw, orihinal na anyo nito ay tumatagal ng isang malaking halaga ng espasyo sa memory card, kaya upang mabawasan ang laki ng mga video file, sila ay na-compress gamit ang isang espesyal na aparato -analog-to-digital converter. Mahalaga para sa manufacturer na makahanap ng middle ground: i-compress ang file, ngunit sa parehong oras subukang panatilihin ang kalidad ng video image.
- Digital na pag-stabilize ng larawan. Habang umaandar ang sasakyan, napapailalim ang recorder sa pagyanig at panginginig ng boses. Upang bawasan ang epekto ng mga phenomena na ito sa kalidad ng recording, isang electronic stabilization system ang ginagamit.
- Baterya. Minsan kinakailangan para sa recorder na gumana nang offline kapag naka-off ang network ng kotse. Para sa mga ganoong pangangailangan, gumagamit ng baterya ang mga recorder.
- Motion sensor. Ang pagpipiliang ito ay kinakailangan kapag gusto mong paganahin ang pag-record ng imahe kapag lumitaw ang isang gumagalaw na bagay sa loob ng field ng view ng lens. Kapaki-pakinabang ang feature na ito kapag iniiwan ang kotse sa isang paradahan upang itala ang pinsalang dulot ng isa pang gumagalaw na sasakyan.
- Video cycling at pagkawala. Binibigyang-daan ka ng function na ito na magrekord ng mga video nang tuluy-tuloy sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga pinakalumang file ng mga bago. Karaniwan itong nahahati sa mga bahagi ng parehong oras. Kapag nagsimula kang mag-record ng isang bagong file, ang mga murang registrar ay nakakaranas ng pagkaantala at ilang segundo ang nawala para sa paglipat, at ito ay sa sandaling ito na maaaring mangyari ang isang aksidente. Ang magagandang device ay walang ganitong phenomenon.
- Accelerometer. Sa kaso ng biglaang pagpepreno o isang hindi inaasahang pagbabago sa posisyon ng kotse sa kalawakan, inilalagay ng accelerometer ang device sa emergency mode. Sa mode na ito, isinusulat ang video sa isang espesyal na format na protektado mula sa pagtanggal.
- Radar detector. Nakakatulong ang opsyong ito sa pag-detect ng mga espesyal na device ng pulisya ng trapiko,idinisenyo upang kalkulahin ang bilis ng isang umaandar na kotse.
- GPS module. Binibigyang-daan kang ipakita ang bilis ng sasakyan sa video, at irerehistro din ang ruta ng kotse sa isang hiwalay na file sa memory card.
- Infrared na pag-iilaw. Nagbibigay-daan sa iyong pagbutihin ang kalidad ng pagbaril sa dilim.
Ngayon, lumipat tayo sa pagsusuri sa Silverstone F1 Hybrid Uno. Isinasaad ng mga totoong review tungkol sa device na nagawa ng manufacturer na gumawa ng talagang de-kalidad na gadget na pinagsasama ang mga function ng DVR at radar detector sa isang kaso.
Packaging at saklaw ng paghahatid
Ang device ay nasa isang maliit na hugis-parihaba na karton na kahon. Ang pabalat ay naglalaman ng isang makintab na larawan ng gadget, ang pangalan ng modelo, pati na rin ang isang listahan ng mga sistema ng pagpaparehistro ng bilis ng pulisya ng trapiko, na tinutukoy ng built-in na radar detector.
Sa mga dulo at sa ibaba ng kahon ay mayroong buong impormasyon tungkol sa mga teknikal na katangian ng gadget at ang manufacturer ng device.
Nanatiling positibo ang pangkalahatang impression ng packaging at mga materyales ng pagpapatupad nito. Ang isang kahon na gawa sa napakataas na kalidad ay hindi maiiwasan ang isang gadget na may kategoryang mas mataas ang presyo.
Ang saklaw ng paghahatid ay medyo katamtaman, bagaman hindi nakakagulat. Ang kahon ay naglalaman ng mismong device, ang system para sa pag-attach nito sa windshield, isang cable para sa power supply mula sa sigarilyong lighter ng kotse, pati na rin ang isang detalyadong user manual sa Russian at isang warranty card.
Ang lahat ay malinaw sa kit, magpatuloy tayo sa hitsuramga device.
Hitsura, mga impression
Agad na nagulat sa compact size ng Silverstone F1 Hybrid Uno DVR. Mula sa mga review at paglalarawan ng device, maaari nating tapusin na ang device ay gumagawa ng parehong unang impression sa maraming user. Nakamit ng manufacturer ang ganoong kaliit na sukat para sa isang pinagsamang device sa pamamagitan ng paggamit ng bagong bagay - isang compact patch antenna.
Humigit-kumulang kalahati ng front panel ng gadget ay inookupahan ng lens ng camera. Sa kaliwa, sa tabi ng optical module, makikita mo ang isang inskripsiyon na buong pagmamalaki na nagpapahiwatig ng katotohanan na ang bagong produkto ay gumagamit ng Ambarella A7 video processor. Sa itaas ng camera sa mga sulok ng front panel ay: sa kaliwa - isang laser signal receiver mula sa mga radar system, sa ilalim nito ay isang patch antenna, sa kanan - isang butas ng mikropono. Ang pangalan ng modelo ng device ay makikita sa kaliwang sulok sa ibaba.
Sa tuktok na dulo ng device ay may mount para sa pag-aayos ng device sa windshield gamit ang maaasahang swivel holder na may suction cup.
Sa mga gilid na mukha ng gadget ay: isang slot para sa mga microSD memory card, isang connector para sa pagkonekta sa isang external power adapter, isang RESET button na naka-recess sa case, na responsable para sa pag-reset ng device sa mga factory setting, bilang pati na rin ang ilang mga butas sa bentilasyon.
Sa ibaba ng device ay may sticker na may serial number, pati na rin ang inskripsyon na nagpapaalam na ang bansang gumagawa ng gadget ay Korea. ATAng mga katotohanang "Chinese" ay bihira.
Sa gilid ng device na nakaharap sa driver, sa kaliwang bahagi ay isang malaking liquid crystal display, sa kanan nito ay nakita ang mga control button at ang speaker grille ng device. Sa kaliwa ng screen, naka-attach ang power at confirmation button.
Ang system para sa pag-attach ng device sa windshield ay binubuo ng isang suction cup at isang hinged swivel mechanism. Ginagawa ang lahat nang maayos at may mataas na kalidad, ang mekanismo para sa pag-aayos ng device sa may hawak ay hindi nagdudulot ng anumang reklamo.
Ang pangkalahatang impression ng kalidad ng build ng gadget ay positibo. Ang lahat ng mga panel ng recorder ay magkasya nang maayos sa isa't isa, walang nakitang squeaks o backlashes. Maraming review at review ng Silverstone F1 Hybrid Uno ang nagpapatunay sa mahusay na kalidad ng build ng device.
Ngayon, kilalanin natin ang teknikal na bahagi at iba pang mga parameter ng device.
Pangkalahatang paglalarawan at katangian
Kaya, narito ang mga pangunahing parameter ng device:
- Display. Nilagyan ang recorder ng 2.31-inch HD LCD screen.
- Tunog. Mayroong function ng voice indication ng mga babala at kaganapan. May opsyon na tingnan ang naitalang footage na may tunog.
- Detection. Nakikita ng system ang mga sumusunod na radar band: KKDDAS Strelka, X, K. May posibilidad ding maka-detect ng laser.
- GPS. Ang DVR ay may built-in na module ng lokasyon.
- Baterya. Ang autonomous na operasyon ng device ay ibinibigay ng baterya na may kapasidad na 370 mAh.
- Mga dimensyon ng device. Ito ay compact, biswal na mukhang higit pa sa isang pakete ng mga sigarilyo. Haba - 90 mm, lapad - 60 mm, taas - 30 mm. Ang DVR ay tumitimbang ng 120 gramo.
Gamit ang menu ng mga setting ng pinagsamang device
Ang mga review ng may-ari ng Silverstone F1 Hybrid Uno tungkol sa layout ng menu ng device ay maganda, lahat ay ginawang naa-access at naiintindihan.
May tatlong pangunahing seksyon ang menu: ang bahagi ng radar, pag-setup ng DVR, pagtingin sa na-record na video.
Mga opsyon sa pagtatakda para sa unang seksyon ng menu (radar):
- pagtatakda ng soundtrack;
- i-disable/i-enable ang paggamit ng speed stamp na ipinapakita sa mga naka-save na video;
- pagtatakda ng pagtanggap ng mga kinakailangang frequency ng radar;
- ipaalam sa driver ng sasakyan sakaling lumampas sa maximum na pinapayagang bilis sa seksyong ito ng kalsada;
- setting switching between different radar detection modes depende sa bilis ng sasakyan;
- pagtatakda ng mga alerto tungkol sa mga camera ng traffic police depende sa distansya sa kanila.
Mga tampok ng pangalawang seksyon ng menu (recorder):
- pagtatakda ng kalidad ng video;
- setting ng ikot ng pag-record;
- pagpili ng exposure;
- G-sensor sensitivity adjustment;
- pagtatakda ng awtomatikong pagsisimula ng pag-record ng video.
Ang ikatlong seksyon ng menu ay para sagawaing video. Dito, maaari mong tingnan ang footage at, kung kinakailangan, tanggalin ang mga hindi kinakailangang clip.
Ang pagpapatakbo ng radar na bahagi ng gadget
Una sa lahat, binibigyang pansin ang paggamit ng bagong uri ng antenna sa device na ito, na iba sa ginagamit sa maraming modelo ng radar detector.
Sa halip na ang karaniwang volumetric massive horn, isang bagong uri ng signal receiver ang ginagamit - isang patch antenna. Sa tulong ng inobasyong ito, posibleng magkaroon ng katanggap-tanggap na sensitivity ng radar na bahagi ng device, habang binabawasan ang mga panlabas na dimensyon ng DVR case nang higit sa dalawang beses.
Ang built-in na GPS module ay tumutulong sa antenna sa paghahanap ng mga speed camera ng sasakyan. Ang memorya ng device ay naglalaman ng paunang naka-install na coordinate base para sa lokasyon ng mga nakatigil na camera.
Ang isang mas advanced na camera signal detection algorithm ay nagbibigay-daan, batay sa mga review, ang Silverstone F1 Hybrid Uno radar detector na halos ganap na maalis ang mga maling positibo habang nagmamaneho.
Kapag may camera na lumalapit, ang gadget, gamit ang sound alert at impormasyong ipinapakita sa screen, ay nag-uulat ng impormasyon tungkol sa uri ng camera, ang distansya dito, ang speed value na pinapayagan sa seksyong ito ng kalsada.
Ang Silverstone F1 Hybrid Uno radar detector ay hiwalay na binanggit sa mga review para sa kakayahang makita ang napapanahong mga sistema ng radar na "tama sa likod", ibig sabihin, idinisenyo upang kunan ng larawan ang hulihan na plate number ng kotse. Hindi available ang function na ito sa bawat modernong device.
Mga detalye ng DVR
Ang optical module ng DVR ay batay sa OmniVision OV4689 matrix. Binibigyang-daan ka ng sensor na makamit ang napakahusay na kalidad ng imahe sa mababang kondisyon ng liwanag. Ang CMOS sensor na ito ay may kakayahang mag-shoot ng video sa 4K na resolution. Ito ay pangunahing ginagamit sa mga video surveillance system, ngunit kamakailan ay ginamit sa paggawa ng mga DVR ng kotse.
AngAmbarella A7LA30 processor ay responsable para sa pagpoproseso ng video sa elektronikong bahagi ng device. Sa simula pa lang, hindi pinlano na gamitin ang kagamitan ng ikapitong henerasyon sa mga DVR (ginawa ito para magamit sa mga action camera), ngunit ang mga tagagawa ng automotive electronics ay interesado sa mahusay na mga katangian ng chip. Pagkatapos noon, naglabas si Ambarella ng ilang pagbabago sa processor ng A7L.
Ang maximum na resolution para sa mga video na kinunan ng combo device ay 1920x1080 pixels (Full HD) sa 30 frames per second. Ang Silverstone F1 Hybrid Uno ay nalulugod sa mahusay na kalidad ng video sa masamang kondisyon ng panahon. Malinaw na nababasa sa larawan hindi lamang ang mga plaka ng mga sasakyan sa harap, kundi pati na rin ang mga plaka ng pagpaparehistro ng mga sasakyan sa paparating na linya. Salamat sa mahusay na optika, ang larawan ay malinaw at maliwanag, ang pagbaluktot ay halos hindi nakikita, maliban na ang hugis ng imahe ay bahagyang nagbabago sa mga sulok.
Ang kalidad ng pagbaril sa gabi ay karaniwan, na medyo katanggap-tanggap para sa isang recorder ng klase na ito.
Summing up
Ang kumpanyang Koreano, batay sa mga review ng Silverstone F1 Hybrid Uno, ay naging isang mahusay na gadget na pinagsasama ang mga function ng ilang device.
Huwag kalimutan ang tungkol sa paggamit ng modernong Ambarella A7L video processor kapag nililikha ang device. Kapag ginagamit ang chip na ito kasabay ng OmniVision OV4689 matrix, nagawa naming makamit ang isang talagang malinaw at mataas na kalidad na larawan.
Ang laki ng Silverstone F1 Hybrid Uno combo ay naging hindi inaasahan. Kinumpirma ito ng mga pagsusuri ng maraming mga driver. Paano mo maisiksik ang napakaraming device sa ganoong kahon? Nakamit ito pangunahin sa pamamagitan ng paggamit ng patch antenna sa halip na isang classic na horn receiver.
Ang kilalang publikasyong "Behind the wheel" ay nagsagawa ng independiyenteng pag-aaral sa paggana ng pitong modelo ng pinagsamang mga device. Sa mga paksa, naroon din ang bida ng aming pagsusuri. Ayon sa mga review, kinilala ang Silverstone F1 Hybrid Uno bilang pinakamahusay na combo device ng mga editor ng publication na "Behind the wheel".
Sa kasamaang palad, mayroon ding mga hindi nasisiyahang user na hindi nagustuhan ang device na ito. Bilang isang patakaran, ang mga negatibong pagsusuri sa Silverstone F1 Hybrid Uno ay nagpapahiwatig na ang pangunahing disbentaha ay nagmumula sa dampness ng firmware ng device, na nagiging sanhi ng mga glitches sa device. Dapat tandaan na ang lahat ng problemang nauugnay sa mga bug ng firmware ay mabilis na nareresolba sa pamamagitan ng paglalabas ng mga update sa software ng device.
Ngunit ang Silverstone F1 Hybrid Uno ay halos positibo. Pansinin ng mga mamimili ang mahusay na kalidad ng kinunan na video,hindi mapagpanggap ng device sa mga kundisyon ng pagbaril.
Tungkol sa bahagi ng radar ng Silverstone F1 Hybrid Uno, positibo lang din ang feedback mula sa mga may-ari. Binabalaan ng device ang driver sa oras tungkol sa anumang uri ng kagamitan na ginagamit ng pulisya ng trapiko upang magrehistro ng mga paglabag sa bilis ng mga sasakyan.
Ang presyo ng device ay nagbabago sa paligid ng 8-9 thousand Russian rubles. Kung isasaalang-alang ang functionality ng gadget, hindi matatawag na mataas ang ganoong halaga.
Pagkatapos ng bayani ng pagsusuri, lumitaw ang kanyang pagbabago sa isang mas malakas na processor ng Ambarella A12. Ang natitirang bahagi ng device ay kapareho ng hinalinhan nito. Mula sa mga pagsusuri sa pagganap ng Silverstone F1 Hybrid Uno A12, sumusunod na ang isang mas malakas na processor ay nagbibigay-daan sa iyong mag-shoot ng mas mahusay na kalidad ng mga video kaysa sa isang device na may A7 processor. Ang presyo para sa pagbabago ay humigit-kumulang 12 thousand Russian rubles.
