Ang brushless motor ay may medyo mataas na kahusayan - mga 93%. Maaari din itong bumuo ng higit na kapangyarihan. Ang pangunahing bentahe nito ay ang kawalan ng brush assembly, na agad na nagpapataas ng pagiging maaasahan.
Sa kasong ito, ang buhay ng serbisyo ng device ay nakasalalay lamang sa buhay ng serbisyo ng mga bearings nito. Ito ay hindi gaanong maingay kumpara sa mga motor ng kolektor. Dahil sa kanilang mga pag-aari, natagpuan nila ang malawak na aplikasyon. Halimbawa, bahagi sila ng mga shut-off valve sa industriya ng langis at gas, dahil wala silang mga brush assemblies, na nangangahulugang walang sparking. Sa industriya ng automotive, ginagamit ang mga ito bilang mga motor para sa mga wiper ng windshield, mga power window. Ginagamit din ang mga ito sa mga kagamitang medikal, robotics.
Ang kakanyahan nito ay nakasalalay sa katotohanan na ang isang brushless na motor ay isang DC machine na may inductor-rotor at isang armature winding na ginawa sa stator. Ang pag-andar ng nawawalang brush assembly ay ginagampanan ng isang semiconductor switch, na nagpapagana sa armature windings at inililipat ang mga ito alinsunod sa posisyon ng rotor. Ang pinakakaraniwang opsyon ay isang three-phase brushless motor.stator winding.
Ang rotor ay maaaring magpakita ng iba't ibang mga pagpipilian sa disenyo, depende sa lokasyon ng mga magnet dito. Bilang resulta ng pakikipag-ugnayan ng dalawang magnetic flux, ang isang metalikang kuwintas ay lumitaw mula sa stator at rotor. Sa tulong ng mga rotor position sensor, ang anggulo sa pagitan ng dalawang stream ay palaging pananatilihin sa hanay na 90°, na lilikha ng maximum na metalikang kuwintas. Maaaring paandarin ang stator windings mula sa anumang semiconductor converter.
Paggawa ng mga homemade brushless na motor
Ang mga device na ito ay talagang kaakit-akit sa mga modeller ng sasakyang panghimpapawid, dahil nakakakuha sila ng maximum na bilis sa loob ng ilang segundo. Sila ang nagsisikap na gumawa ng isang brushless motor gamit ang kanilang sariling mga kamay sa bahay, dahil ang mga brushless na modelo na ginawa ng industriya ay napakamahal. Ang kaso, bilang panuntunan, ay pinatalim mula sa duralumin. Ang mga magnet ay nagmula sa mga lumang CD drive.
Ang rotor ng naturang mga motor ay may dalawa hanggang walong pares ng mga poste. Ang stator ay binubuo ng isang pabahay, pati na rin ang isang core, na gawa sa mga de-koryenteng bakal at isang paikot-ikot na tanso, na umaangkop sa mga espesyal na grooves sa paligid ng perimeter ng core. Ang bilang ng mga windings ay tumutugma sa bilang ng mga phase ng motor, at maaari silang maging single-phase, two-, three-phase at higit pa. Ang paglipat sa pagitan ng mga windings ay isinasagawa ng mga electronic circuit - mga inverters. Ang pagpupulong ng buong device ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
- naka-install ang mga magnet sa tamang pagkakasunod-sunod;
- naputol ang sinulid sa baras;
- susunodbinubutas ang mga butas para sa magaan na timbang at paglamig;
- ang stator ay nasugatan ng tansong wire;
- mga solder connector;
- naka-install ang mga bearings;
- naka-install ang mga retaining ring.
Susunod, ang naka-assemble na brushless na motor ay nakakonekta sa isang power source at sinusuri ang performance nito. Kung normal na gumagana ang lahat, maaari mo itong i-install sa modelo ng sasakyang panghimpapawid. Kaya, ang isang gawang bahay na brushless na motor ay lubos na posible na gumawa.
