Ang mga de-koryenteng makina ay maaaring hatiin sa dalawang uri ayon sa kanilang layunin: isang generator at isang DC motor. Kapansin-pansin, halos pareho sila. Ang pagkakaiba lamang ay ang generator ay nag-convert ng mekanikal na enerhiya ng pag-ikot ng rotor sa magnetic field na nilikha ng stator winding sa elektrikal na enerhiya, at ang motor - vice versa (nag-convert ng elektrikal na enerhiya sa rotational energy, iyon ay, mekanikal).
Ang isang DC motor ay may armature sa disenyo nito na may mga konduktor na nakalagay sa mga uka nito. Ang pangalawang pangunahing bahagi ng makina na ito ay ang stator at ang mga paikot-ikot na field nito na may ilang mga poste. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng naturang aparato ay medyo simple. Ang pagpasa ng isang direktang kasalukuyang sa pamamagitan ng wire ng itaas na bahagi ng armature sa iba't ibang direksyon (sa isang banda "malayo sa amin", at sa kabilang banda "sa amin"). Ayon sa sikat na panuntunan sa kaliwang kamay,ang mga konduktor sa itaas ay magsisimulang itulak palabas ng magnetic field na nilikha ng stator sa kaliwa, at ang mga konduktor na matatagpuan sa ibaba ng armature ay itataboy sa kanan.
Dahil ang mga copper conductor ay inilalagay sa mga espesyal na uka, ang mga puwersa ng epekto ay ipapadala sa armature at paikutin ito.
Kapag ang isang bahagi ng konduktor ay umiikot at nakatayo sa tapat ng south pole ng stator, magsisimula ang proseso ng pagpepreno (magsisimulang pinindot ang konduktor sa kaliwang bahagi). Upang maiwasan ang prosesong ito, kinakailangan upang baguhin ang direksyon ng kasalukuyang sa kawad. Para dito, ginagamit ang tinatawag na collector, at ang motor na may ganitong prinsipyo ng operasyon ay tinatawag na DC collector motor.
Sa loob nito, ang armature winding ay magpapadala ng torque sa motor shaft, at iyon ang magpapakilos sa mga kinakailangang mekanismo ng kagamitan. Dapat pansinin na ang buong prinsipyo ng pagpapatakbo ng naturang kagamitan ay batay sa pagbabaligtad ng direktang kasalukuyang sa anchor circuit.
Gayunpaman, mayroon ding brushless DC motor. Hindi tulad ng isang collector, wala itong mga brush sa device nito, na lumilikha ng karagdagang panganib sa panahon ng pagpapatakbo ng makina (ang mga brush ay kuskusin laban sa umiikot na rotor at maaaring lumikha ng mga spark, na maaaring humantong sa sunog sa mga hindi magandang insulated na bahagi ng isang electric machine).
Ang isang commutatorless DC motor ay nagsasama ng mga bearings at mga espesyal na controller na naka-program upang magbigaylahat ng proseso ng paglipat sa loob ng motor. Bilang karagdagan, mayroon itong mga micro-motor na may mataas na precision positioning.
Iyon ang dahilan kung bakit mas malaki ang halaga ng naturang device kaysa sa isang conventional DC collector motor. Gayunpaman, ang paggamit ng naturang engine ay ganap na makatwiran: ang wear resistance, pagiging maaasahan, at kaligtasan nito ay nadagdagan. Parehong mas mataas ang coefficient of performance (COP) at resistance sa mga overload.
Hindi tulad ng brushed DC motor, na talagang hindi na ipinagpatuloy, ang brushless na modelo ay patuloy na ina-update. Halimbawa, ang isang non-contact, collectorless, three-phase na DC motor ay binuo kamakailan.
