Ngayon ay titingnan natin ang isang makabagong teknolohiya upang bawasan ang dami ng mga nakakapinsalang sangkap na ibinubuga mula sa isang kotse habang nagmamaneho. Ito ay tinatawag na Start Stop. Matagal nang magagamit ang sistemang ito para sa mga residente ng Amerika at iba pang mga bansa sa Europa, ngunit ito ay dumating sa CIS kamakailan lamang. Ngayon, ang teknolohiyang ito ay naroroon lamang sa mga klase ng negosyo na mga kotse, ngunit sa lalong madaling panahon ang mga tagagawa ay magbigay ng mga kotse sa gitnang bahagi ng presyo ng bagong bagay. Ang prinsipyo ng system ay kapag pinindot mo ang isang espesyal na panel, ang pindutan ng "Start-Stop" sa kotse ay nag-a-activate ng isang opsyon na pinapatay ang makina sa mga ilaw ng trapiko at nagsisimula itong muli kapag nagsimulang magmaneho. Ang lahat ng mga pagkilos na ito ay nagaganap sa bilis ng kidlat, upang hindi ka makakaramdam ng anumang kakulangan sa ginhawa. Ang mga prosesong ito ay epektibo sa pagbabawas ng paglabas ng mga nakakapinsalang sangkap sa kapaligiran. Napatunayan ng mga siyentipiko na ito ay isang kotse na walang ginagawa sa mga ilaw ng trapiko kung saan ang makina ay tumatakbo na dagdag na nagpaparumi sa kapaligiran ng 10-15%. Tingnan natin ang Start-Stop system.
Ang iba't ibang mga tagagawa ay may bahagyang magkakaibang mga prinsipyo ng pagpapatakbo para sa system na ito. Ang pioneer ay ang kumpanya ng Bosch, na siyang unang nagsimulang mag-embedsasakyan ang sistemang ito. Nagbigay siya ng reinforced starter, na idinisenyo ng manufacturer para sa hindi bababa sa 150,000 cycle. Ang "Start-Stop" na buton, kapag pinindot, bago ihinto ang makina, kinokontrol at sinusuri ang lahat ng mga functional unit ng makina: ang gear lever, na dapat ay nasa neutral, ang posisyon ng accelerator, brake at clutch pedals. Ang isang control check ng singil ng baterya ay sapilitan, dahil ang system ay pinapagana ng kuryente. Kung mapansin ng "Start-Stop" ang anumang paglihis mula sa pamantayan sa mga indicator na ito, hindi mo hihintayin ang pinakahihintay na paghinto sa mga traffic light.
Ilang taon pagkatapos ng pagpapakilala ng system na ito sa world market, ipinakita ng Mazda team sa mundo ang orihinal na bersyon ng Start-Stop button. Ang opsyon ay gumana nang medyo naiiba at may mga pagkakaiba mula sa Bosch. Kapag pinindot ang "Start-Stop" na buton, tumutugon ito nang may bilis ng kidlat, pagkatapos nito ay mekanikal na ilalabas ang pedal ng preno upang ang gasolina ay mai-inject nang tumpak sa mga cylinder na iyon na ang mga piston ay inihanda para sa working cycle ng makina. Ang isang karagdagang sensor ng crankshaft ay may pananagutan sa paghinto ng mga piston ng engine, na gumaganap ng pag-andar nito nang walang anumang mga reklamo. Sa pamamagitan ng pagpindot sa "Start-Stop" na buton, nagsasagawa ka ng micro-explosion na gumagawa ng sapat na enerhiya upang i-crank ang crankshaft at simulan ang makina. At upang walang makagambala sa tibay ng iyong makina, binabago ng system ang mga pares ng piston na kasangkot sa operasyong ito sa bawat oras. Tulad ng napansin mo, naisip na ang lahat dito.mas tumpak at mahusay, kaya naman hindi nag-ugat ang "Bosch" na imbensyon.
Dapat sabihin na ang ilang dosenang pagsisimula at paghinto ng makina bawat araw ay isang napakalaking karga para sa makina at sa kotse sa kabuuan. Samakatuwid, sa mga kotse na nilagyan ng system na ito, ang Start-Stop button ay isang panlabas na tagapagpahiwatig lamang ng proteksyon. Bilang karagdagan, ang mga ito ay nilagyan ng mga reinforced alternator, isang starter at mga baterya na makatiis ng mas matagal at mas matinding pagkarga.
Ang "Start" na button ay iba sa iba't ibang sasakyan. Nais ng bawat tagagawa na maging orihinal sa panloob na disenyo, kaya sinubukan nilang i-highlight ito, i-highlight ito sa ibabaw, at palamutihan din ito ng mga pandekorasyon na elemento. Ang "Start" na button ay dapat palaging may makinis at kaaya-ayang ibabaw para sa mga kamay ng driver, na nagbibigay dito ng higit na kagandahan at ginhawa.
Bilang resulta, ginagawang mas madali at mas maginhawa ng Start-Stop system ang pang-araw-araw na buhay ng isang tipikal na driver, bilang karagdagan, binibigyang-daan tayo nitong mas mapalapit nang kaunti sa isang malinis na mundo at sa hangin sa paligid natin!
