Ang mga multa sa pagpapabilis ay tumataas araw-araw. At samakatuwid, ang mga device na sumusubaybay sa mga high-speed mode ay nakakakuha ng higit at higit na katanyagan. Makakatulong ang isang mahusay na radar detector na makatipid hindi lamang sa pananalapi, kundi pati na rin sa nerbiyos.
Ngunit ang pagbili ng device ay ang unang hakbang lamang. Tutulungan ka ng artikulong ito na maunawaan kung ano ang ibig sabihin ng kei range sa radar, pati na rin matutunan kung paano ito gumagana.
Ano ang radar detector at mga saklaw nito
Una kailangan mong maunawaan ang terminolohiya at maunawaan ang pagkakaiba sa pagitan ng radar detector at anti-radar. Ang ilang mga tao ay nag-iisip na sila ay isa at pareho. Ngunit ito ang maling konklusyon.
Ang anti-radar ay isang device na pinipigilan ang mga frequency kung saan ito nakatutok. Ang naturang aktibong device ay ipinagbabawal ng batas, at ang paggamit nito ay maaaring magresulta sa mga multa na may pagkumpiska.
Ngunit ang radar detector ay mahalagang passive type na electronic device na nakakakita at nagbabala lamang sa may-ari na siyana matatagpuan sa teritoryo ng radar ng pulisya ng trapiko. Iyon ay, ang isang radar detector ay isang ordinaryong receiver na kumukuha ng ilang mga frequency, habang hindi pinipigilan o hinaharangan ang mga ito. Hindi ito ipinagbabawal ng batas.
Kadalasan, ang mga automotive na device na ito ay maaaring gumana sa ilang radio frequency band (ang radio frequency kung saan gumagana ang emitter). Mayroong ilang mga ganoong saklaw. Upang mas madaling maunawaan, minarkahan sila ng mga titik: X, K, Ku, Ka. Mayroon ding ilang napaka-interesante na karagdagang mga mode.
Range X
Ang frequency na naging batayan ng mga unang radar ay tinatawag na X-band. Ang operating wave nito ay 10525 MHz. Ang band bandwidth ay 10.50-10.55 GHz. Batay dito, binuo ang mga radar para sa pulisya ng trapiko ng uri na "Barrier", "Sokol", "Sokol M" ("D", "S").
Sa ngayon, ang X frequency radar ay isang bagay ng nakaraan. Ang dahilan nito ay ang moral at teknikal na pagtanda ng mga naturang gadget. Maraming pang-industriya at kagamitan sa bahay ang gumagana sa parehong hanay, na nagiging sanhi ng mga maling positibo.
Susi na hanay
Ang mga mas bagong device ay gumagana na sa K (o kei) band. Ang dalas ng pagpapatakbo nito ay 24150 MHz. Ang bandwidth ay 100 MHz, na nangangahulugang mas kaunting interference.
Ang mga gadget na gumagana sa kei band ay may mas malaking potensyal sa enerhiya at mas maikling panahon. Dahil dito, ang device ay may tumaas na distansya ng pagtuklas ng mga radar ng traffic police (isa at kalahating beses kumpara sa X range) at mga compact na dimensyon.
Ang hanay na ito ay ang base para sa halos buong mundo. Saito ay batay sa mga radar gaya ng "Berkut", "Iskra-1", pati na rin ang kanilang mga pagbabago at bersyon na may mga kakayahan sa larawan at video.
Ano ang ibig sabihin ng hanay ng kei sa radar? Walang kumplikado, isang radar detector lang ang nakakakuha ng signal na ibinubuga ng radar ng isang traffic police, o isang camera.
Ku band
Ku band carrier frequency ay 13.45GHz. Ito ay isang bihirang radar detector mode, na ginagamit sa mga bansang European, pati na rin sa Ukraine at Belarus. Ang mode na ito ay hindi nakakuha ng katanyagan sa kadahilanang ito ay bahagyang ginagamit para sa mga pangangailangan ng satellite television. Alinsunod dito, ang katotohanang ito ay nagdudulot ng maraming panghihimasok.
Ka range
Ito ay isang medyo bago at napaka-promising na radio frequency band na may carrier frequency na 34.7 GHz. Nagsimula itong gamitin sa Amerika noong 1991. Ngayon ay ginagamit na rin ang mga ito sa Europe, ngunit hindi pa ito ginagamit ng mga bansang CIS at Russia.
Ang hanay na ito ng radar detector ay may mas malaking potensyal na enerhiya at mas maikling panahon. Dahil dito, ang Ka band ay may detection range na 1.5 km, kung saan ang mataas na katumpakan at kaunting oras ay sinusunod.
Ang hanay na ito ay tinatawag na “SuperWide”. Ang lahat ng ito ay dahil sa malaking bandwidth nito - 1400 MHz.
Mahalaga! Sa Russia, maaaring gumana ang ilang kagamitan sa pagsukat ng militar at radyo sa Ka mode, na nagiging sanhi ng mga maling signal.
Mga karagdagang mode at function
Laser range. Ang unang pagkakataon na ang mga device na gumagana sa isang laser ay nagsimulaginamit upang kalkulahin ang bilis noong 90s ng huling siglo. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng radar detector ay napaka-simple: maraming maikling signal ang ibinibigay na may pantay na agwat ng oras. Pagkatapos ng isang numerical na pagkalkula, ang aparato ay nagbibigay ng average na numero. Ang prinsipyong ito ay nanatiling pareho, ngunit ang distansya at dalas ng mga signal ay nagbago lamang. Ngayon ang haba ng mga pulso ay mula 800 nm hanggang 1100 nm. Ang lahat ng mga modernong radar detector ay nilagyan ng mga espesyal na sensor na kumukuha ng mga pulso ng laser. Ang tanging "PERO" ay ang isang device na may laser range ay maaari lang gumana sa tuyong panahon.
VG2 o Spectre mode. Ginagamit ang mga mode na ito sa mga rehiyon kung saan ipinagbabawal ng batas ang paggamit ng mga radar detector. Ang mga ito ay pangunahing mga bansa sa Europa at ilang mga estado sa Amerika. Sa ilalim ng linya ay ang tagahanap ng direksyon ay may ultra-sensitive na receiver, na kumukuha ng mga signal ng radar detector. Kasabay nito, malamang na ipinapahiwatig nito ang lokasyon ng ipinagbabawal na aparato. Kaya naman ang mga pinakabagong bersyon ng mahuhusay na radar detector ay may built-in na function upang awtomatikong i-off ang kanilang lokal na oscillator kung may lalabas na radar sa "field of view" nito na gumagana sa hanay ng VG2.
Mahalaga! Sa Russia, Belarus at Ukraine, ang ilang espesyal na kagamitan para sa pagtanggap at pagpapadala ng mga komunikasyon ay gumagana sa VG2 mode. Samakatuwid, sa oras ng iyong pananatili sa mga bansang ito, mas mabuting i-off ang function na ito upang hindi magdulot ng mga maling signal.
POP mode. May mga radar na gumagamit lamang ng isang pulso upang sukatin ang bilis. Ang tagal nitomaaaring hanggang 1/15 segundo. Iyon ay, ang mga naturang radar ay sumusukat sa bilis nang napakabilis - 1 segundo ay sapat na. Karaniwan, ang mode na ito ay ginagamit sa uri ng radar na "Iskra". Kung ang radar detector ay hindi nilagyan ng POP mode, kung gayon ay hindi nito matukoy ito. Ang rehimeng POP ay isang internasyonal na pamantayan na sinusunod ng lahat ng pinuno ng mundo.
Ultra-X at Ultra-K mode. Ito ang mga mode na ipinakita ng mga tagalikha mula sa China at Korea. Sa katunayan, ito ay ang parehong POP, lamang "cut down" at hindi certified. Ang mga mode ay hindi gumagana nang tama sa mga pulso ng X at K na hanay.
Hyper-X at Hyper-K mode. Ito ang mga pinakabagong closed complex ng system. Ang kakanyahan ng trabaho ay nakasalalay sa dobleng heuristic na pagsusuri ng mga natanggap na signal. Ang mga complex ay may napakataas na katumpakan ng pag-detect ng mga signal ng anumang tagal sa mga mode gaya ng X, K at BAGONG K (extended range).
SWS function. Upang gumamit ng mga radar detector sa Russia, hindi kailangan ang function na ito. Sa kaibuturan nito, ang SWS ay isang sistemang nagbabala sa panganib. Ibig sabihin, kapag papalapit sa lugar na pang-emergency, ang radar detector ay nagbibigay ng signal ng babala.
Antison function. Ang pagpipiliang ito ay partikular na idinisenyo upang suriin ang reaksyon ng driver pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng panahon. Ang algorithm ng pagpapatakbo ay ang mga sumusunod: ang radar ng kotse ay naglalabas ng sound signal, at kung hindi ito i-off ng driver sa loob ng pinakamaikling panahon, magsisimulang magpatunog ang device ng alarma.
Mga uri ng mga receiver. Ang kanilang mga pakinabang at kawalan
Mayroong dalawang uri ng mga receiver sa mga automotive radar detectorsignal ng radyo: walang conversion (direktang uri) at frequency discriminator (ibig sabihin, may conversion batay sa superheterodyne).
Ang direktang uri ng receiver ay ang pinakamadali (at ang pinakalumang) paraan. Ang nasabing radar detector ay hindi kailangang itago mula sa mga espesyal na mode ng radar ng pulisya ng trapiko. At lahat dahil ang amplifier ay walang anumang radiation. Ang isa pang bentahe ng naturang device ay ang halos kumpletong kawalan ng interference.
Ngunit lahat ng plus ay matatawag na minus. Sa kabila ng mababang halaga, dahil sa mababang sensitivity, ang mga device na may ganitong uri ay inabandona sa lahat ng bansa, maliban sa mga domestic manufacturer.
Ang isang amplifier na batay sa isang lokal na oscillator o superheterodyne ay itinuturing na mas advanced at technologically advanced. Ginagamit ito sa mga radar ng medium at mataas na kategorya ng presyo. Ang pangunahing bentahe ng naturang mga device ay ang kanilang mataas na sensitivity at ang kakayahang mag-filter ng labis mula sa papasok na stream ng signal.
Ang isang mahalagang kawalan ng amplifier na ito ay ang kakayahang madaling matukoy ng pulisya ng trapiko gamit ang mga espesyal na gadget.
Prinsipyo sa pagtatrabaho at lokasyon ng pag-install
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng device ay ang mga sumusunod: upang sukatin ang bilis, ang traffic police radar ay tumatanggap ng signal na makikita mula sa isang gumagalaw na kotse. Ang radar detector, sa kabilang banda, ay gumagana nang "direkta", nang walang pagmuni-muni. Sa ilalim ng mainam na kondisyon (magandang lupain at panahon), ang radar detector ay maaaring "makita" sa layo na hanggang 5 km (ngunit ang traffic police radar - 400 m lang).
Karaniwan ay car radarnaka-mount sa windshield ng kotse gamit ang isang maliit na bracket. Narito ang isang mahalagang punto: kailangan mong makahanap ng isang lugar kung saan walang heating at tinting strips, dahil lahat ito ay nakakaapekto sa pagtanggap ng signal. Ang kapangyarihan ay nagmumula sa sigarilyo o built-in na baterya.
Radar detector Neoline
Bilang paunang salita, kailangang sabihin ang tungkol sa naturang "shock" gaya ng paggamit ng "Strelka" type radar, na nakikilala ang sarili sa pamamagitan ng pagsukat sa bilis ng lahat ng sasakyan na nahulog sa zone of action nito. Ang malawak na view ng mga video camera at pag-iilaw hanggang sa 200 m ay iba pang mga bentahe ng kit na ito.
Sa mahabang panahon, hindi alam ng mga developer ng radar detector kung paano i-bypass ang Strelka. Ang mga device na may built-in na GPS function ay dumating upang iligtas, na nagbigay ng signal kapag papalapit sa camera. Ngunit kahit na ang naturang device ay "nahuli" ng masyadong maraming interference.
Bilang resulta, ipinakita ni Neoline ang imbensyon nito - isang radar detector na maaaring makakita ng Strelka sa layo na hanggang 800 m sa lungsod. Gumagana rin ang mga neoline radar detector sa mga karaniwang hanay - X, K, Ka, La (laser range). May mga built-in na GPS module ang ilang Neoline model.
Ang mga developer ng kumpanya ay aktibong nagtatrabaho sa pagpapabuti ng mga algorithm ng kanilang mga device, na ginagawang moderno ang hitsura ng mga gadget.
Update at firmware
Maaga o huli, bumangon ang tanong kung paano i-upgrade ang radar detector. Mahalagang maunawaan na dapat lamang itong gawin ayon sa mga tagubilin sa pagpapatakbo. sa isang libroAng payo ng tagagawa tungkol sa gawaing ito ay ibibigay, ang bersyon ng firmware at mga tagubilin para sa reprogramming ay dapat ding ilarawan.
Mahalaga! Gumagamit ang bawat tagagawa ng sarili nitong mga base at update. Samakatuwid, ang proseso ng reprogramming ay maaaring mag-iba depende sa modelo ng device. Paano i-upgrade ang radar detector?
Self-reprogramming algorithm:
- Una sa lahat, alisin ang device at ikonekta ito sa computer gamit ang cable (kadalasan ay kasama nito ang kit).
- Susunod, patakbuhin ang espesyal na software. Mahalagang piliin nang eksakto ang isa na tumutugma sa modelo ng device. Kinakailangan na maging pamilyar sa mga tuntunin ng paggamit at mga pagsusuri ng consumer nang maaga. Karaniwan, ang mga database ng pag-update at mga bersyon ng firmware ay magagamit sa website ng gumawa. Ngunit mahahanap mo rin sila sa ibang mga site.
- Kapag handa na ang lahat, magsisimula na ang programa. Kung ang lahat ng mga nakaraang rekomendasyon ay isinasaalang-alang, ang utility ay magsisimula ng awtomatikong pag-update. Pagkatapos ng matagumpay na pagkumpleto ng software, magiging available muli ang device para sa buong operasyon.
Ang boses at katahimikan ng radar ng sasakyan
Madalas na nangyayari na ang mga radar detector ay nagsisimulang magbeep sa bawat sulok. Ito ay kadalasang sanhi ng pagkagambala. Maaari itong maging isang paparating na kotse na may parehong gadget, o mga camera sa mga gasolinahan, o iba pang dahilan.
May ilang tip para sa pagresolba sa isyu:
- Sa radar, ang X range, na nangangahulugang interference na maaaring gamutin gamit angmaliit na hinala. Bilang kahalili, maaaring i-off ang hanay na ito, dahil bihira itong gamitin.
- Ang hanay sa radar ay "kei", ibig sabihin, mas mabuting i-play ito nang ligtas at pabagalin.
- Ngunit kung tahimik ang radar, ngunit may malapit na traffic camera, malamang na naka-off lang ito, kaya hindi nag-react ang gadget dito.
Konklusyon
Ang pagpili ng radar detector ay depende sa maraming salik. Hindi sapat ang pagbili lang ng gadget. Kailangan mong malaman ang terminolohiya, maunawaan kung anong mga saklaw ito gumagana, alin sa mga mode ang pinakasikat, kung ano ang ibig sabihin ng hanay ng "kei" sa radar at kung bakit ang gadget ay gumagawa ng mga tunog o tahimik. Para sa buong pagpapatakbo ng device ng kotse, kailangan mong i-install ito nang tama, at kung kinakailangan, i-update o i-reflash.
