Wala na ang mga araw kung kailan, nakaupo sa isang kotse, kailangan mong maghanda nang ilang oras upang makinig sa malungkot na ingay ng makina o sa kaluskos ng interference ng radyo. Ang mga modernong kotse ay nilagyan ng mga stereo system, na sa mga tuntunin ng kayamanan ng mga acoustic effect ay maaaring makipagkumpitensya sa mga bulwagan ng konsiyerto. Ang "mga amplifier" na konektado sa mga ito ay napakalakas na maaari mong malaman ang tungkol sa paglapit ng kotse bago pa ito lumitaw sa visibility zone.
Pag-usapan natin ang tungkol sa amps
Sinumang driver na nagpasyang bigyan ang kanyang cabin ng de-kalidad na stereo equipment na seryosong nag-iisip kung aling sound amplifier ang mas mahusay at kung aling modelo ang angkop para sa kanyang audio system. Ano ang dapat kong bigyang pansin sa paglutas ng isyu?
- Mga Dimensyon. Dapat na maunawaan ng driver kung saan eksaktong ilalagay niya ang kanyang sound amplifier, at dapat niyang piliin ang pamamaraan batay sa tinukoy na mga parameter. Kung hindi man, maaaring lumitaw ang isang hindi kasiya-siyang sitwasyon kapag binili ang aparato, at wala nang lugar upang magkasya ito. Yung. ang unang panuntunan ay pagkakatugma sa pagitan ng laki ng libreng espasyo sa cabin at ng mga sukat ng amplifier.
- Klase ng device. Nagsisimula ang pag-uuri, gaya ng nakasanayan, na may letrang A:
- Class A. Kaugnay nitoang sound amplifier ay hindi angkop sa pagganap na papel nito. Ang mga device ng ganitong uri ay nailalarawan sa pamamagitan ng mababang dalas na pagbaluktot, isang mahinang tunog, bilang isang resulta kung saan, upang makarinig ng musika kapag ang makina ay tumatakbo sa buong bilis, ang lakas ng tunog ay kailangang itakda halos sa maximum. Bilang karagdagan, ang audio amplifier na ito ay mabilis na uminit dahil sa mataas na pagkonsumo ng kuryente. Hindi ito nagdaragdag ng kakayahang umangkop sa device mismo o sa baterya ng kotse.
- Class B na device. Mas mahusay ang mga ito kaysa sa nauna sa mga teknikal na parameter, kalidad ng sound transmission at thermal stability.
- AB class. Ang audio power amplifier na nauugnay dito ay isang average na device sa pagitan ng mga klase A at B sa mga tuntunin ng mga parameter. Kadalasan, ang mga ito ay matatagpuan sa mga kotse at ang kanilang malawak na pagpipilian ay ipinakita sa merkado ng electrical engineering.
- Class D, sa madaling salita - digital signal amplification. Dati, ang mga device na tumatakbo sa mababang frequency ay nailalarawan sa ganitong paraan. Sa kasalukuyan, ito ang pagtatalaga ng isang broadband car audio amplifier. Totoo, ang kalidad ng trabaho nito ay medyo mas mababa kaysa sa nauna. Samakatuwid, ngayon ang klase ng AB ang mas karaniwan kaysa sa iba.
Mga channel ng koneksyon
Ang mga modernong car audio system ay medyo kumplikado. Kung ilang dekada na ang nakalilipas, ang driver ay nag-mount lamang ng dalawang speaker sa cabin, kung gayon ang kasalukuyang "mga stereo center" ay maaaring makipagkumpitensya sa magarbong mga home theater. Ngayon, gumagawa ang mga tagagawa ng mga amplifier na may mga channel mula sa isahanggang anim. Ang isang dalawang-channel na aparato ay itinuturing na tradisyonal - sa pamamagitan ng bilang ng mga CD na naitala sa mga karaniwang disc. Ano ang mga pinakakaraniwang scheme ng koneksyon?
- Likod/Harap. Amplifier para sa 4 na channel, uri ng tunog - "palibutan". Ang minus ng circuit ay ang pangunahing kayamanan ng tunog ay nananatili sa background, at kailangan ng subwoofer para sa mababang frequency.
- "Amplifier" na may "harap at subwoofer" na scheme. Ang mga ito ay malawak na ipinamamahagi sa mga motorista. Madaling patakbuhin, pamantayan sa mga tuntunin ng mga parameter ng kalidad. Ang tunog ay muling ginawa. Mga channel mula 3 hanggang 4 o isang "tulay" na nagdudugtong sa dalawa sa isang channel.
- Multimedia scheme para sa in-car cinema.
Ang pinakaangkop na opsyon ay isang amplifier na may dalawang channel, kung pinapayagan ito ng pag-install. Mas matipid na opsyon sa mga tuntunin ng pera kapag ang amplifier ay may 4 na channel o 6.
