Ang isang electronic card na may rechargeable na uri na maaaring magamit sa paglalakbay sa iba't ibang uri ng pampublikong sasakyan ay ang Troika card. Imposibleng sabihin nang sigurado kung magkano ang halaga ng analogue ng mga tiket sa papel, dahil ang presyo ay nakasalalay lamang sa bilang ng mga alok na napagpasyahan ng pasahero na gamitin. Ang "Troika" ay nagbibigay ng kalayaan sa paggalaw, tumutulong upang makayanan ang maraming mga abala. Depende sa mga detalye ng mga biyahe, ang mga subscription sa tren o mga elektronikong bersyon ng mga programa tulad ng "Single", "TAT" at "90 minuto" ay maaaring i-record sa card.
Saan ko magagamit ang card?
Kung isasaalang-alang ang tanong kung paano gamitin ang Troika card, bigyang-pansin natin ang katotohanang magagamit ito sa mga mode ng transportasyon tulad ng metro at tram, trolleybus at bus, suburban electric train. Sa tuwing gagamitin ang card, ang halagang katumbas ng halaga ng isang tiket ay ide-debit mula sa account nito. Maaari itong maging 30 rubles para sa isang biyahe sa metro, 29 rubles para sa isang biyahe sa isang tram, trolleybus o bus, at 46 rubles para sa isang biyahe sa anumang transportasyon na ibinigay para sa taripa "90minuto." Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa katotohanan na ang Troika card, na ang mga taripa ay talagang kaakit-akit, ay orihinal na idinisenyo para sa isang pasahero. Ang pagbabayad sa pamamagitan ng card para sa dalawang tao sa parehong oras ay hindi ibinigay. Ang pangalawang pamasahe ay haharang. Kailangan mong hintayin ang pagitan ng pamasahe sa card mula 3 minuto hanggang 10.
Magkano ang halaga ng Troika?
Ang halaga ng card ay 50 rubles. Hindi ito ang pamasahe - ito ay isang uri ng deposito na ibinabalik sa cardholder kung hindi na niya ito balak gamitin. Ang functionality ng travel card ay nagbibigay-daan sa iyong lagyang muli ito. Ang mga pondong idineposito sa account ay hindi nasusunog at hindi nawawala. Maaari mong lagyang muli ang iyong account ng hanggang tatlong libong rubles. Ito ay mula sa nakadepositong halaga ng mga pondo na ang pamasahe para sa pangunahing pamasahe ay ide-debit. Ang limitasyon kapag muling pinupunan ang isang account ng 3 libong rubles ay hindi ibinubukod ang posibilidad na makakuha ng mga naturang pakete bilang "Single" para sa 5200 rubles at "TAT" para sa 7300 rubles, na walang limitasyon. Ang mga detalye ng paggamit ng naturang travel card tulad ng Troika card, ang halaga nito ay depende sa service package, ay ang pera ay hindi idineposito sa account bago ang bawat biyahe. Ang may-ari ng pass ay bibili lang ng mga tiket para sa uri ng transportasyon na kailangan niya, inilapat ang card sa naaangkop na terminal, at ang mga bayad na biyahe mismo ay naitala na sa plastic.
Mahahalagang bagay na dapat malaman
Upang harapin nang detalyado ang tanong kung paano gamitin ang Troika card, dapat mong bigyang pansin ang mga sumusunod na punto. Kung may mali sa ticketo ito ay ganap na nasira, kailangan mong makipag-ugnay sa lugar ng pagbili ng huli at baguhin ito sa isang bago. Sa isang sitwasyon kung saan ang card ay hindi na-update sa isang espesyal na makina, dapat kang magsulat ng isang aplikasyon at ipadala ang plastic para sa pagsusuri sa pamamagitan ng metro ticket office. Pakitandaan na maaari mong gamitin ang produkto ng transportasyon sa loob lamang ng zone A, na kinabibilangan ng "lumang" Moscow, Novomoskovsk administrative district. Ang card ay angkop para sa paglalakbay sa loob ng Zelenograd. Ngayon posible na ikonekta ang plastic sa mga unibersal na electronic card. Ang magandang balita ay ang pinakamalaking bangko sa Russia, ang Sberbank, ay naghahanda ng mga bagong bank card kung saan posibleng mag-link ng travel pass.
Tariff "90 minuto"
Ang isa sa mga pinaka-maginhawa at karaniwang mga taripa ay "90 minuto". Alamin natin kung paano gamitin ang Troika card sa plano ng taripa na ito. Ang tampok nito ay ang mga sumusunod. Kung sakaling ang cardholder ay gumagamit ng ground transport nang maraming beses sa loob ng 90 minuto at hindi hihigit sa isang beses sa metro, 46 rubles ang na-debit mula sa kanyang account, at hindi 30 rubles kasama ang 29 rubles, tulad ng sa ilalim ng TAT at Unified tariffs. Independiyenteng pinipili ng plastik ang taripa sa awtomatikong mode kung sakaling ang isang serye ng mga sipi ay isinasagawa sa isang malinaw na tinukoy na tagal ng panahon. Ang taripa "90 minuto" ay hindi maaaring isama sa iba pang mga taripa tulad ng "Single" at "TAT". Ang huli, sa turn, ay maaaring maitala nang magkasama. Kung mayroong dalawang plano ng taripa sa isang plastik kapag naglalakbay sa pamamagitan ng land transportang mga tiket ay ide-debit mula sa TAT sa presyong 29 rubles, at kapag naglalakbay sa pamamagitan ng metro - mula sa Unified sa presyong 30 rubles.
Plastic action term
Upang malaman kung paano gamitin ang Troika card, kailangan mong bigyang pansin ang katotohanan na ang plastic ay may petsa ng pag-expire, pagkatapos nito, kung walang mga muling pagdadagdag, ang lahat ng mga biyahe ay nasusunog. Isaalang-alang natin kung ano ang validity period ng pass:
- Sa "TAT" at "Single" na mga taripa, kapag bumibili ng hanggang 2 biyahe, magiging aktibo ang card sa loob ng 5 araw (kabilang ang araw ng pagbili).
- Ang 1 o 2 ride 90 minutong pamasahe ay magiging valid sa araw ng pagbebenta lamang.
- Ang "Single" na taripa ay maaaring ibigay sa loob ng 30, 36 at 90 araw.
- Maaaring i-top up ang TAT fare para sa 5 biyahe, 11, 20 at 60 na may validity na 30, 90 at 365 araw.
- Ang "90 minuto" na pamasahe, na ibinibigay para sa 5, 11, 20, 40 at 60 na biyahe, ay magiging aktibo sa loob ng 90 araw.
Mga tampok ng mga accrual
Para sa walang limitasyong mga pakete, maaari silang isulat sa card nang paisa-isa - maaaring magsagawa ng bagong pagbabayad kapag hindi pa nauubos ang unang limitasyon. Ang pangunahing bagay ay hindi bababa sa 30 araw ang natitira hanggang sa pag-deactivate ng card. Ang Troika card, ang mga taripa na malaki ang pagkakaiba depende sa pakete ng mga serbisyong inaalok, ay hindi magagamit sa isang nag-expire na panahon ng aktibidad.
Saan ko maaaring i-top up ang aking account at saan ko masusuri ang aking balanse?
Replenishment at verification ng card ay maaaring isagawa nang direkta sa mga ticket machine at direkta sa mga ticket office ng mga underground station. Serbisyong iniaaloksa mga kiosk ng State Unitary Enterprise "Mosgostrans" ng isang awtomatikong uri. Maaaring isagawa ang mga plastik na manipulasyon sa Aeroexpress at mga terminal ng kasosyo: Eleksnet at Euro Plat, velobike.ru at Megafon. Maaari mong suriin ang balanse ng mga biyahe sa card sa pamamagitan ng paglakip nito sa mga dilaw na terminal ng impormasyon, na matatagpuan sa lobby ng metro. Ang lahat ng impormasyon, kasama ang validity period ng pass, ay ipapakita sa terminal screen. Maaari mong linawin ang balanse sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa serbisyo ng teknikal na suporta sa pamamagitan ng telepono. Ang muling pagdadagdag, simula sa 2014, ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng opisyal na website. Ang Troika card, ang balanse nito ay maaaring matingnan sa parehong website, ay replenished pagkatapos punan ang mga nauugnay na seksyon ng menu: "Numero ng card", "Numero ng mobile" at "Halaga". Maaaring ideposito ang mga pondo sa pamamagitan ng serbisyong SMS.
Mga detalye ng pagbabayad: kung ano ang dapat malaman ng bawat cardholder
Kung ang Troika card, ang halaga nito ay depende sa taripa, ay hindi pa ganap na nagamit sa oras ng pag-expire, imposibleng magbayad para sa isang bagong pakete ng mga serbisyo mula sa balanse. Ang pera ay kailangang ideposito sa account sa pamamagitan ng isa sa mga magagamit na pamamaraan nang buo. Dahil ang mga biyahe sa card ay hindi nasusunog, kahit na matapos ang termino nito, maaari silang magamit pagkatapos ng bagong bayad na pamasahe. Ang mga subscription na naitala sa plastic ay katulad ng mga tiket sa papel, at ang mga detalye ng kanilang paggamit ay magkatulad. Kung hindi na-top up ang card pagkatapos ng expiration date, kakanselahin na lang ang lahat ng natitirang biyahe. "Troika" - transportasyonang card, na ginagamit ng maraming residente ng Moscow, ay maaaring gamitin para sa dalawang taripa na may magkakaibang mga gastos at magkakaibang direksyon ng paggalaw sa parehong oras. Ang muling paggamit ng isang subscription sa parehong direksyon ay available sa pagitan ng ilang minuto.
Universal electronic card at Troika
AngTroika ay isang transport card. Ito ay magagamit bilang isang aplikasyon sa mga unibersal na electronic card na ibinigay pagkatapos ng Abril 1, 2013. Maaaring isagawa ang mga biyahe sa loob ng itinatag na mga plano ng taripa. Upang samantalahin ang mga posibilidad ng transport plastic sa pamamagitan ng UEC, kailangang mapunan muli ang Troika sa isa sa mga tanggapan ng tiket sa subway sa halagang hindi bababa sa 29 rubles. Ang operasyon ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng anumang mga ticket machine sa subway. Upang i-activate ang application ng Troika sa UEC, walang karagdagang manipulasyon ang kailangan. Awtomatikong mag-a-activate ang application. Kung lumalabas na hindi pa rin gumagana, maaaring magbigay ng tulong sa anumang opisina kung saan ibinibigay ang mga unibersal na electronic card. Magagamit mo ang buong hanay ng mga posibilidad ng isang plastic transport card sa pamamagitan ng UEM kung palagi kang nagpapanatili ng positibong balanse sa travel card.
Mga pakinabang ng transport card
Ang isa sa mga pinaka-maginhawang analogue ng mga tiket sa papel ay ang Troika card. Maaari mong malaman kung magkano ang halaga ng produkto alinman sa opisyal na website o sa mga punto ng pagbebenta. Maraming residente ng Moscow ang nakadama ng mga benepisyo ng plastic. Ang mga sumusunod na feature ng produkto ay masasabing:
- Dali ng paggamit. Ngayon, hindi mo na kailangang magdusa sa mga papel na tiket na madaling mawala at masira, dahil lahat sila ay nasa isang lugar, sa plastik.
- Ang pagiging epektibo ng produkto ay tinutukoy ng paborableng mga plano sa taripa at ang kakayahang magbayad para sa paglalakbay para sa isang tiyak na tagal ng panahon nang maaga, sa gayon ay malulutas ang isyu sa transportasyon minsan at para sa lahat.
- Sa isang beses na muling pagdadagdag ng account gamit ang isa sa mga maginhawang paraan, hindi mo na kailangang pumila sa takilya para bumili ng ticket araw-araw. Malaking benepisyo ang pagtitipid ng oras.
- Ang card ay ganap na protektado mula sa mga scammer. Ang pera sa account ay hindi nawawala. Kung ang halaga sa loob ng 3 libong rubles ay idineposito sa card, kakanselahin ito pagkatapos ng 5 taon, sa kondisyon na hindi ito ganap na ginagamit.
- Maaaring i-link ang card account sa isang numero ng telepono.
- Binibigyang-daan ka ng mobile application na suriin ang Troika card hindi lamang sa anumang maginhawang oras. Ito ay idinisenyo upang gumawa ng anumang mga transaksyon sa pananalapi anumang oras.
- Para magamit ang card sa pampublikong sasakyan, ilagay lang ito sa turnstile.
Mga positibong istatistika, review, o kung paano lumalaki ang kasikatan ng produkto
Ang mga review mula sa mga cardholder ay halos ganap na positibo. Pinahahalagahan ng mga tao ang mga pakinabang ng plastik kaysa sa mga tiket. Sinasabi rin ng mga istatistika ang lumalagong katanyagan ng isang medyo bagong produkto. Kaya, noong 2013, halos kaagad pagkatapos ng pagpapakilala ng plastik, humigit-kumulang 20% ng lahat ng mga pasahero ng metro ang nagsimulang gumamit nito. As early as January 2014, ang damiang mga may hawak ng card ay tumaas sa 1 milyon 760 libong tao. Ang pangangailangan para sa plastic ay patuloy na lumalaki dahil sa katotohanan na ang pag-andar nito ay lumalawak mula buwan-buwan. Para sa maximum na kaginhawahan para sa mga may-ari ng produkto, isinama na ito sa sistema ng pagbabahagi ng bike. Ang Troika card para sa mga de-koryenteng tren at iba pang mga uri ng transportasyon ay malapit nang iakma upang magbayad para sa paglalakbay sa Aeroexpress at magbayad para sa isang parking space. Sa hinaharap, ang produkto ay dapat maging unibersal, inangkop upang bayaran ang karamihan sa mga serbisyo sa transportasyon ng kapital. Ang mga alok na "para sa mga pang-araw-araw na biyahe", "para sa mga oras ng trabaho", "para sa isang araw na pahinga", "para sa mga malayuang paglalakbay" ay mga espesyal na programa sa loob ng balangkas ng Troika pass. Ang metro card, sa katunayan, pati na rin ang pagpapalit ng malaking pera, ay hindi na magdudulot ng mga problema. May problemang hamunin ang kalidad ng isang makabagong produkto, dahil lumalaki ang katanyagan nito.
